वैश्विक अर्थव्यवस्था हालिया स्मृति में सबसे अभूतपूर्व आपूर्ति श्रृंखला अस्थिरता का अनुभव कर रही है।
यूरोप के विभिन्न हिस्सों में मुद्रण स्याही उद्योगों का प्रतिनिधित्व करने वाले संगठनों ने आपूर्ति श्रृंखला मामलों की अनिश्चित और चुनौतीपूर्ण स्थिति के बारे में विस्तार से बताया है, जिसका सामना यह क्षेत्र 2022 में होगा।
यूरोपीय प्रिंटिंग इंक एसोसिएशन (यूपीआईए)इस तथ्य पर प्रकाश डाला गया है कि कोरोनोवायरस महामारी ने एक पूर्ण तूफान के लिए आवश्यक कारकों के समान सामूहिक स्थितियां पैदा की हैं।अब देखा जा रहा है कि विभिन्न कारकों का एकत्रीकरण पूरी आपूर्ति शृंखला को गंभीर रूप से प्रभावित कर रहा है।
अधिकांश अर्थशास्त्रियों और आपूर्ति श्रृंखला विशेषज्ञों का मानना है कि वैश्विक अर्थव्यवस्था हाल की स्मृति में सबसे अभूतपूर्व आपूर्ति श्रृंखला अस्थिरता का अनुभव कर रही है।उत्पादों की मांग आपूर्ति से अधिक बनी हुई है और परिणामस्वरूप, वैश्विक कच्चे माल और माल ढुलाई की उपलब्धता पर भारी प्रभाव पड़ा है।
यह स्थिति, एक वैश्विक महामारी से प्रेरित है जो कई देशों में विनिर्माण बंद होने का कारण बनी हुई है, सबसे पहले घरेलू उपभोक्ता आधार द्वारा सामान्य से अधिक वस्तुओं की खरीद और पीक सीज़न के बाहर की गई थी।दूसरे, दुनिया भर में मोटे तौर पर एक ही समय में वैश्विक अर्थव्यवस्था के पुनरुद्धार ने मांग में अतिरिक्त वृद्धि को प्रेरित किया।
महामारी अलगाव की जरूरतों और कर्मचारियों और ड्राइवरों की कमी से सीधे तौर पर उत्पन्न होने वाली आपूर्ति श्रृंखला की समस्याओं ने भी मुश्किलें पैदा की हैं, जबकि चीन में, चीनी ऊर्जा कटौती कार्यक्रम के कारण उत्पादन में कमी और प्रमुख कच्चे माल की कमी ने उद्योग के सिरदर्द को और भी बढ़ा दिया है।
प्रमुख चिंताएँ
मुद्रण स्याही और कोटिंग्स उत्पादकों के लिए, परिवहन और कच्चे माल की कमी विभिन्न प्रकार की चुनौतियाँ पैदा कर रही है, जैसा कि नीचे दिया गया है:
• _x0007_प्रिंटिंग स्याही के उत्पादन में उपयोग किए जाने वाले कई महत्वपूर्ण कच्चे माल की आपूर्ति और मांग में असंतुलन - जैसे वनस्पति तेल और उनके डेरिवेटिव, पेट्रोकेमिकल्स, पिगमेंट और TiO2 - EuPIA सदस्य कंपनियों के लिए महत्वपूर्ण व्यवधान पैदा कर रहे हैं।इन सभी श्रेणियों में सामग्रियों की, अलग-अलग हद तक, मांग में वृद्धि देखी जा रही है, जबकि आपूर्ति में बाधा बनी हुई है।उन पूर्वगामी क्षेत्रों में मांग में अस्थिरता के कारण विक्रेताओं की शिपमेंट का पूर्वानुमान लगाने और योजना बनाने की क्षमताओं में जटिलता बढ़ गई है।
• _x0007_चीनी ऊर्जा कटौती कार्यक्रम के कारण चीन में बढ़ती मांग और कारखाने बंद होने के कारण हाल ही में TiO2 सहित रंगद्रव्य में वृद्धि हुई है।TiO2 ने आर्किटेक्चरल पेंट उत्पादन (क्योंकि वैश्विक DIY सेगमेंट में उपभोक्ताओं के घर पर रहने के कारण भारी उछाल का अनुभव किया है) और पवन टरबाइन उत्पादन की मांग में वृद्धि का अनुभव किया है।
• _x0007_संयुक्त राज्य अमेरिका और लैटिन अमेरिका में प्रतिकूल मौसम की स्थिति से जैविक वनस्पति तेलों की आपूर्ति प्रभावित हुई है।अफसोस की बात है कि यह चीनी आयात के साथ मेल खाता है और इस कच्चे माल की श्रेणी की खपत में वृद्धि हुई है।
• _x0007_पेट्रोकेमिकल्स - यूवी-इलाज योग्य, पॉलीयूरेथेन और ऐक्रेलिक रेजिन और सॉल्वैंट्स - 2020 की शुरुआत से लागत में वृद्धि हो रही है, इनमें से कुछ सामग्रियों की मांग बढ़ गई है जो अपेक्षित स्तर से अधिक है।इसके अलावा, उद्योग ने कई अप्रत्याशित घटनाएँ देखी हैं, जिन्होंने आपूर्ति को और कम कर दिया है और पहले से ही अस्थिर स्थिति को और बढ़ा दिया है।
जैसे-जैसे लागत में वृद्धि जारी है और आपूर्ति में कमी जारी है, मुद्रण स्याही और कोटिंग उत्पादक सभी सामग्री और संसाधनों के लिए तीव्र प्रतिस्पर्धा से अत्यधिक प्रभावित हो रहे हैं।
हालाँकि, उद्योग के सामने आने वाली चुनौतियाँ केवल रासायनिक और पेट्रोकेमिकल आपूर्ति तक ही सीमित नहीं हैं।उद्योग के अन्य आयाम जैसे पैकेजिंग, माल ढुलाई और परिवहन भी कठिनाइयों का सामना कर रहे हैं।
• _x0007_उद्योग को ड्रम के लिए स्टील और बाल्टी और जग के लिए उपयोग किए जाने वाले एचडीपीई फीडस्टॉक की कमी का सामना करना पड़ रहा है।ऑनलाइन कॉमर्स में बढ़ती मांग के कारण नालीदार बक्से और इंसर्ट की आपूर्ति में कमी आ रही है।सामग्री आवंटन, उत्पादन में देरी, फीडस्टॉक, अप्रत्याशित घटनाएँ और श्रम की कमी सभी पैकेजिंग वृद्धि में योगदान दे रहे हैं।मांग का असाधारण स्तर आपूर्ति से अधिक बना हुआ है।
• _x0007_महामारी ने बहुत अधिक असामान्य उपभोक्ता खरीदारी गतिविधि (शटडाउन के दौरान और उसके बाद दोनों) उत्पन्न की, जिससे कई उद्योगों में असामान्य मांग पैदा हुई और हवाई और समुद्री माल ढुलाई क्षमता दोनों पर दबाव पड़ा।शिपिंग कंटेनर लागत के साथ जेट ईंधन की लागत में वृद्धि हुई है (एशिया-प्रशांत से यूरोप और/या संयुक्त राज्य अमेरिका के कुछ मार्गों में, कंटेनर लागत मानक से 8-10 गुना बढ़ गई है)।असामान्य समुद्री माल ढुलाई कार्यक्रम सामने आए हैं, और माल वाहक कंटेनरों को उतारने के लिए बंदरगाहों को खोजने के लिए फंसे हुए हैं या चुनौती दे रहे हैं।बढ़ती मांग और अपर्याप्त रूप से तैयार लॉजिस्टिक्स सेवाओं के मिश्रण के कारण माल ढुलाई क्षमता में भारी कमी हो गई है।
• _x0007_महामारी की स्थिति के परिणामस्वरूप, वैश्विक बंदरगाहों पर सख्त स्वास्थ्य और सुरक्षा उपाय लागू हैं, जो बंदरगाह क्षमता और थ्रूपुट को प्रभावित कर रहे हैं।अधिकांश समुद्री मालवाहक जहाज अपने निर्धारित आगमन समय से चूक रहे हैं, और जो जहाज समय पर नहीं पहुंचते हैं उन्हें देरी का अनुभव होता है क्योंकि वे नए स्लॉट खुलने का इंतजार करते हैं।इसने शरद ऋतु 2020 से शिपिंग लागत में वृद्धि में योगदान दिया है।
• _x0007_कई क्षेत्रों में ट्रक ड्राइवरों की गंभीर कमी है लेकिन यह पूरे यूरोप में सबसे अधिक स्पष्ट है।हालाँकि यह कमी नई नहीं है और कम से कम 15 वर्षों से चिंता का विषय रही है, यह वैश्विक महामारी के कारण और बढ़ गई है।
इस बीच, ब्रिटिश कोटिंग्स फेडरेशन के हालिया संचारों में से एक ने प्रदर्शित किया कि 2021 की शुरुआती शरद ऋतु में, यूके में पेंट और प्रिंटिंग स्याही क्षेत्रों को प्रभावित करने वाले कच्चे माल की कीमतों में एक नया उछाल आया था, जिसका अर्थ है कि निर्माताओं को अब और भी अधिक जोखिम का सामना करना पड़ा है। लागत का दबाव.चूंकि उद्योग में सभी लागतों में कच्चे माल की हिस्सेदारी लगभग 50% है, और ऊर्जा जैसी अन्य लागतें भी तेजी से बढ़ रही हैं, इसलिए इस क्षेत्र पर प्रभाव को बढ़ा-चढ़ाकर नहीं बताया जा सकता है।
तेल की कीमतें अब पिछले 12 महीनों में दोगुनी से अधिक हो गई हैं और मार्च 2020 के पूर्व-महामारी के निम्न बिंदु पर 250% तक बढ़ गई हैं, जो 1973/4 और उससे अधिक के ओपेक के नेतृत्व वाले तेल मूल्य संकट के दौरान देखी गई भारी वृद्धि से अधिक है। हाल ही में 2007 और 2008 में कीमतों में तीव्र वृद्धि दर्ज की गई क्योंकि विश्व अर्थव्यवस्था मंदी की ओर बढ़ रही थी।नवंबर की शुरुआत में तेल की कीमतें 83 अमेरिकी डॉलर प्रति बैरल पर थीं, जो एक साल पहले सितंबर में औसतन 42 अमेरिकी डॉलर से अधिक थीं।
स्याही उद्योग पर प्रभाव
पेंट और प्रिंटिंग स्याही उत्पादकों पर प्रभाव स्पष्ट रूप से बहुत गंभीर है, सॉल्वेंट की कीमतें अब एक साल पहले की तुलना में औसतन 82% अधिक हैं, और रेजिन और संबंधित सामग्रियों की कीमतों में 36% की बढ़ोतरी देखी गई है।
उद्योग द्वारा उपयोग किए जाने वाले कई प्रमुख सॉल्वैंट्स की कीमतें दोगुनी और तिगुनी हो गई हैं, जिनमें उल्लेखनीय उदाहरण एन-ब्यूटेनॉल है जो एक वर्ष में £750 प्रति टन से £2,560 तक बढ़ गया है।एन-ब्यूटाइल एसीटेट, मेथॉक्सीप्रोपेनॉल और मेथॉक्सीप्रोपाइल एसीटेट की कीमतें भी दोगुनी या तिगुनी हो गई हैं।
उदाहरण के लिए, रेजिन और संबंधित सामग्रियों के लिए उच्च कीमतें भी देखी गईं, सितंबर 2020 की तुलना में सितंबर 2021 में समाधान एपॉक्सी राल की औसत कीमत 124% बढ़ गई।
अन्य जगहों पर, कई रंगद्रव्य की कीमतें भी तेजी से बढ़ीं, TiO2 की कीमतें एक साल पहले की तुलना में 9% अधिक थीं।पैकेजिंग में, कीमतें हर जगह अधिक थीं, उदाहरण के लिए, अक्टूबर में पांच-लीटर राउंड टिन की कीमतें 10% और ड्रम की कीमतें 40% अधिक थीं।
विश्वसनीय पूर्वानुमान लगाना मुश्किल है, लेकिन अधिकांश प्रमुख पूर्वानुमान निकायों को उम्मीद है कि 2022 तक तेल की कीमतें 70 अमेरिकी डॉलर प्रति बैरल से ऊपर रहेंगी, संकेत हैं कि उच्च लागत यहां बनी रहेगी।
'22 में तेल की कीमतें मध्यम रहेंगी
इस बीच, अमेरिका स्थित ऊर्जा सूचना प्रशासन (ईआईए) के अनुसार, इसके हालिया अल्पकालिक ऊर्जा आउटलुक से पता चलता है कि ओपेक+ देशों और संयुक्त राज्य अमेरिका से कच्चे तेल और पेट्रोलियम उत्पादों के बढ़ते उत्पादन से वैश्विक तरल ईंधन सूची में वृद्धि होगी और कच्चे तेल 2022 में कीमतें गिरेंगी.
वैश्विक कच्चे तेल की खपत 2020 की तीसरी तिमाही से शुरू होकर लगातार पांच तिमाहियों में कच्चे तेल के उत्पादन से अधिक रही है। इस अवधि के दौरान, ओईसीडी देशों में पेट्रोलियम भंडार में 424 मिलियन बैरल या 13% की गिरावट आई है।उम्मीद है कि वैश्विक कच्चे तेल की मांग साल के अंत तक वैश्विक आपूर्ति से अधिक हो जाएगी, कुछ अतिरिक्त इन्वेंट्री ड्रॉ में योगदान देगी और दिसंबर 2021 तक ब्रेंट कच्चे तेल की कीमत 80 अमेरिकी डॉलर प्रति बैरल से ऊपर रहेगी।
ईआईए का पूर्वानुमान है कि 2022 में वैश्विक तेल भंडार का निर्माण शुरू हो जाएगा, जो ओपेक+ देशों और संयुक्त राज्य अमेरिका के बढ़ते उत्पादन के साथ-साथ वैश्विक तेल मांग में धीमी वृद्धि के कारण होगा।
इस बदलाव से ब्रेंट की कीमत पर दबाव पड़ने की संभावना है, जो 2022 के दौरान औसतन US$72/बैरल होगी।
ब्रेंट, एक अंतरराष्ट्रीय कच्चे तेल बेंचमार्क और वेस्ट टेक्सास इंटरमीडिएट (डब्ल्यूटीआई), एक अमेरिकी कच्चे तेल बेंचमार्क, की हाजिर कीमतें अप्रैल 2020 के निचले स्तर से बढ़ी हैं और अब पूर्व-महामारी के स्तर से ऊपर हैं।
अक्टूबर 2021 में, ब्रेंट कच्चे तेल की कीमत औसतन US$84/बैरल थी, और WTI की कीमत औसतन US$81/बैरल थी, जो अक्टूबर 2014 के बाद से सबसे अधिक नाममात्र कीमतें हैं। ईआईए का अनुमान है कि ब्रेंट की कीमत औसत से गिर जाएगी अक्टूबर 2021 में US$84/बैरल से दिसंबर 2022 में US$66/बैरल और उसी समय सीमा के दौरान WTI की कीमत औसतन US$81/बैरल से गिरकर US$62/बैरल हो जाएगी।
विश्व स्तर पर और संयुक्त राज्य अमेरिका में कम कच्चे तेल के भंडार ने, निकट-दिनांकित कच्चे तेल अनुबंधों पर कीमतों में बढ़ोतरी का दबाव डाला है, जबकि लंबी अवधि वाले कच्चे तेल अनुबंध की कीमतें कम हैं, जो 2022 में अधिक संतुलित बाजार की उम्मीदों को दर्शाती है।
पोस्ट करने का समय: अक्टूबर-31-2022
